Volkswagen vuelve a posicionarse a la vanguardia creando para el 2010 una competición automovilística de vehículos propulsados por gas natural comprimido Bio-CNG. Se trata de la Scirocco Cup 2.010.
Tras la victoria obtenida en las pasadas 24 horas de Nürburgring por el Scirocco GT24-CNG propulsado por gas natural, la marca ha lanzado ahora un campeonato monomarca que se realizará con este vehículo. Con la reducción del 80% de las emisiones de CO2, Volkswagen demuestra que aún pueden desarrollarse grandes innovaciones tecnológicas en el ámbito de la competición. El Scirocco de la cup estará equipado con un motor turbo de dos litros y 270 CV.
El Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen y Responsable de Desarrollo Técnico, destaca: “Nuestros motores TSI combinados con la tecnología de la caja de cambio DSG son un referente en cuanto a la simbiosis entre manejabilidad y ahorro de combustible. Cuando todo ello culmina con una reducción del 80% de las emisiones de CO2 en combinación con el gas natural, no hay duda alguna a la hora de asegurar que hablamos de la copa monomarca más ecológica del mundo. He podido ver en directo el comportamiento del coche en las 24 horas de Nürburgring. El gas natural añade ahora una gran reducción de las emisiones de CO2 y abre nuevos caminos en la competición automovilística”.
¿Coches a gas para el futuro? Es muy posible, teniendo en cuenta los meteóricos resultados que están obteniendo las investigaciones sobre nuevos carburantes ecológicos. El planeta (y nuestro bolsillo) les darán la bienvenida.
De la carretera a los circuitos y viceversa
La apuesta de Volkswagen por el GNC va más allá y se refleja en los nuevos modelos propulsados por gas natural, como la Caddy o el Passat. El Volkswagen Passat 1.4 TSI EcoFuel ha logrado un resultado extraordinario en las pruebas EcoTest del ADAC. Tras conseguir 92 de los 100 puntos posibles, es el primer coche que obtiene las cinco estrellas. Con este resultado, relega además al segundo lugar a un modelo híbrido eléctrico.
Tecnología sofisticada
El director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, espera con ganas el inicio de la nueva copa: “Con la victoria en su categoría en Nürburgring, hemos demostrado que los vehículos propulsados por gas natural no sólo cuentan con un bajo consumo, sino que tienen prestaciones deportivas. Esto es lo que más nos enorgullece a la hora de lanzar la primera copa monomarca del mundo, que se disputará el año que viene con vehículos propulsados por gas natural”. De esta forma, la Scirocco Cup sustituirá a la conocida Polo Cup, que ha tenido un gran éxito durante ocho años. Los coches estarán equipados con un motor turbo TSI de dos litros de inyección directa. La versión del Scirocco para esta competición genera 270 CV. Por otra parte, se ha escogido la caja de cambios DSG de seis marchas controlada a través de levas ubicadas en el volante. Al igual que en la versión de calle, el Scirocco Cup tiene tracción delantera.
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