Inicio      Servicios     Acerca del GNC     Agas 21       Agira     Contactar




La capital alavesa ha estrenado la primera "gasinera" del País Vasco que suministrará gas a los vehículos a motor preparados para ello a través de un servicio conectado a la red de distribución canalizada de este combustible. La... [+]
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una nueva línea de subvenciones para los profesionales del taxi que supondrá 1.000 euros por cada nuevo vehículo ecológico, entendidos como tales los que cumplan las... [+]
Excelente noticia! Se trata de la Estación de Servicio AVIA GASOGAS, en Olaberria (Gipuzkoa), que ha incorporado en sus instalaciones (24 H) los dispositivos para servir al público Gas Natural Comprimido y también... [+]

AGAS 21 posibilita otras aplicaciones del Gas Natural Vehicular
Conversión de carretillas elevadoras a gas...



Nuevos Volkswagen a GNC: Passat TSI EcoFuel y Golf BiFuel, en Bolonia 2008

Volkswagen se hizo presente en el Salon de Bolonia 2008, con dos versiones ecologícas a gas natural comprimido del Passat y del Golf, en donde la del sedan es llamada TSI EcoFuel, y la del mediano es BiFuel.

En el caso del Passat, la firma hace presente en Bolonia a la versión sedan de este nuevo motor. Este es el TSI EcoFuel de 1.4 litros de 150 CV, en donde el mismo ha sido adaptado para funcionar con gasolina sin plomo y con gas natural comprimido conjuntamente. Pero a diferencia del motor mostrado hace unos meses atrás, éste trae consigo unas nuevas válvulas, pistones, y un nuevo depósito para mejorar la capacidad de carga del mismo.

La autonomía llega a los 800 km, y las emisiones de CO2 son de 120 g/km. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 211 km/h. Unas prestaciones muy destacadas. Además vemos en la imagen, en donde estas ubicados los depósitos de gas y como actúa su mecanismo.

Y en el caso del Golf BiFuel, éste tiene la posibilidad de usar dos tipos de combustibles indistintamente, ya que bajo su capot tiene un motor de gasolina de 1,6 litros, en donde el mismo ha sido adaptado para poder usar gas natural. En la imagen posterior se explica el mecanismo.

Éste desarrolla 98 CV, y tiene una autonomía de 400 km. El consumo con el gas natural es de 9,8 m3/100 km y las emisiones contaminantes solo llegan a los 149 g/km de CO2. La capacidad de carga de combustible es de 41 m3 para el de gas y 55 litros para el de gasolina. Por ahora solo se comercializará el Golf con este motor, en Alemania, Francia y Italia, países en donde el uso del gas natural, ya es muy común.

 

 
Solicitud de información

Por favor, introduzca sus datos personales y la consulta que desea realizar. Esta información será recibida a través de e-mail, para que pueda ser atendida adecuadamente.

 
Inicio Castellano