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En el Senado de Los Estados Unidos se llama a utilizar GNC y GNL en el transporte

El Senador de Oklahoma, James Inhofe, presentó el acta “Drive America on Natural Gas” a fin de promover el uso de Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Natural Licuado (GNL) en vehículos.

De acuerdo al legislador, los estadounidenses continúan sufriendo con los precios de la gasolina y ya es hora de que el país aproveche sus abundantes reservas de gas natural para su utilización en el transporte. El acta en cuestión agrega flexibilidad a los estándares sobre combustibles renovables vigentes, incorporando al gas natural. Allí, se incentiva el uso de un carburante alternativo suficientemente probado y envía un mensaje a los fabricantes de automóviles para que consideren al GNC como una variante interesante y competitiva en términos de costos. Además, Inhofe asegura que el gas natural es una energía doméstica, eficiente, confiable y limpia, a la vez que su implementación en el transporte es posible a corto plazo, y no en 15 o 20 años como ocurre con otras alternativas. En otros puntos, el proyecto amplía la base de los vehículos que pueden acceder a los beneficios fiscales, incluyendo a los que poseen sistemas duales. Hoy en día, están habilitadas las unidades dedicadas o aquellas propulsadas solamente por gas natural. También establece un programa de Investigación, Desarrollo y Prueba para vehículos alimentados por éste combustible gaseoso. Hace algunos años, el Departamento de Energía contaba con un programa de estas características, y el propósito del Senador es reiniciarlo para asistir a los fabricantes en la certificación de emisiones, el desarrollo de códigos y estándares de seguridad, mejorar la confiabilidad y eficiencia de la infraestructura de carga, y estudiar el uso de motores a gas natural en vehículos híbridos. Inhofe explicó que Oklahoma es el segundo estado productor de gas natural en los Estados Unidos, y por eso mismo sus habitantes son concientes de la versatilidad del fluido. De hecho, Oklahoma produce anualmente cerca de la décima parte del total de gas que se consume de los Estados Unidos.

 
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