Mercedes-Benz ha presentado una nueva versión de la furgoneta Sprinter (la NGT) que puede funcionar de manera bivalente con gas natural o con gasolina. Éste gran furgón está motorizado con un cuatro cilindros de 1.8 l. sobrealimentado por un compresor que rinde 156 cv. de potencia cuando funciona con gas natural.
Mercedes declara que con la Sprinter NGT se consigue rebajar en un treinta por ciento los costes operacionales de las versiones diesel gracias al gas natural.
En cuanto a las emisiones, éstas se encuentran muy por debajo de la exigencia Euro 4, por lo que el medioambiente se beneficia de todas las ventajas que se consiguen al funcionar con el gas natural comprimido
La Sprinter está ya disponible en España en la configuración furgón y se espera que antes del fin del 2.008 también esté disponible la chasis-cabina.
Dependiendo del modelo de la carrocería, pueden ser instalados hasta seis depósitos de GNC debajo del piso que ofrecen una autonomía total de hasta 870 km. (470 km. con gas y otros 400 con gasolina).
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