Vehículo ecológico de gas natural que además puede funcionar con gasolina, pudiéndose seleccionar el combustible desde el interior del automóvil con el simple hecho de accionar un botón.
Con emisiones de CO2 reducidas en más del 20% y un ahorro de más del 50% en costos de operación, el Mercedes-Benz E 200 NGT está disponible desde la primavera de 2004. Su motor sobrealimentado por compresor de cuatro cilindros de 163 HP hace del E 200NGT el más potente sedán de gas natural actualmente en producción.
Los vehículos impulsados con gas natural son un elemento clave en el concepto total de DaimlerChrysler para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, y para salvaguardar una forma sostenible de movilidad. El E 200 NGT (Natural Gas Tecnologi) fue desarrollado en el Centro de Tecnología de Mercedes-Benz sobre la plataforma del E 200 Kompressor. Gracias a elaboradas soluciones que han sido utilizadas para integrar los componentes técnicos adicionales: entrega de potencia, espacio, confort, calidad y seguridad, no se ha sacrificado de ninguna manera el interior del 200 NGT.
En modo de utilización de gas natural, las emisiones de dióxido de carbón se cortan en más de 20% comparado a la operación de gasolina. El E 200 NGT puede funcionar con gas natural o gasolina sin plomo premium, con el conductor siendo libre de decidir a cuáles de las dos fuentes debe operar. Los botones en el volante multifunciones y en la pantalla central en el tablero de instrumentos pueden ser usados para cambiar entre la operación de gas natural y gasolina según se requiera.
Asegurar un cambio suave sin sacudidas entre los dos modos es la tarea de un especial circuito de control electrónico que orquesta el cambio para cada cilindro individualmente. Un indicador en la pantalla central del tablero de instrumentos mantiene al conductor informado del nivel actual de gas. Una vez que el gas se ha agotado, el sistema automáticamente cambia a la operación a gasolina, tan suavemente que el cambio es imperceptible para los ocupantes del vehículo.
Tan pronto como el tanque es llenado con gas natural, el viaje es automáticamente reanudado en el modo de operación de gas. Las dos fuentes de combustible son almacenadas en un tanque de gasolina con una capacidad de 65 litros y cuatro depósitos de gas con una capacidad total de 18 kg respectivamente.
Las prestaciones son prácticamente iguales a las del modelo convencional, con una velocidad máxima de 227 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos, tan sólo 0,1 segundos peor que el E200 K.
Cuando sus depósitos de combustible están totalmente llenos, el rango total de autonomía del E 200 NGT es de 1,000 km, de los cuales 300 km son cubiertos con gas natural y los restantes 700 km con la convencional gasolina.
Servicios
